孙海洋，郝赓，谢忠繁，杨康特，裴元津

(中国汽车技术研究中心有限公司，天津 300300)

0 引言

现实生活中，车辆交通事故类型是复杂多样的，其中车辆翻滚事故更为复杂的[1]。因此，对车辆翻滚工况的测试，是考量车辆安全的重点因素。在车辆翻滚工况的安全测试中，美标FMVSS 226是一项考察车内乘员抛出缓冲的测试项目，其重点在于评价车辆侧向翻滚时，车内乘员头部抛出至侧面车窗外的危险程度[1-2]。

标准中规定的冲击器是一个刚性全程导向的直线冲击头型，冲击头型由一个无特征的铝制人头模型，质量为(18±0.05)kg，并且覆盖11.4 mm厚的头部皮肤组成[2]。试验中冲击器以一定的速度冲击指定目标点，考察车辆对冲击器抛出的保护程度。

1 试验流程

1.1 试验车辆准备阶段

在车辆进行试验前首先应该检查车辆的初始状态，如：车辆各液位是否处于最高位置，车辆随车工具及备胎是否齐全，车辆是否处于整车的整备质量的空载状态，车辆轮胎胎压，车辆整备质量以及车辆各轮重与前轴后轴轴荷。车辆部分内饰件可能会影响到头型冲击器的行进路线，所以在试验开始前应拆除妨碍头型冲击器进入车辆侧窗目标区域的部件，如方向盘、转向管柱、中控扶手和座椅等。随后将车辆放置于进行试验的区域，试验区域应为水平平面(如铁地板、铁平台等)。调整车辆放置方向将车辆调整至垂直于设备的状态，可以使用激光仪等设备辅助调整车辆与设备垂直的方向。冲击……