张春召

（广东省机械技师学院， 广东 广州 510000）

1 故障现象

一辆2014款北汽EV160纯电动汽车，已累计行驶里程81250km，车主反映车辆行驶时汽车底盘驱动桥处有异响和振动，车速越高，异响和振动越明显。

2 故障原因分析

根据该车已经使用6年，行驶里程超8万公里进行推断，该故障很可能是驱动电机或电机控制器线路氧化接触不良或松动、驱动桥内部磨损导致配合间隙过大所致，具体原因主要有以下几个方面。

1） 电源电路或线路氧化、接触不良或松动

驱动电机三相线如图1所示，MCU接口插件如图2所示。电源电路氧化、接触不良主要是电机控制器FB10熔断丝或电机继电器端子氧化、松动，导致接触不良，如图3所示，线路接触不良主要是电机控制器处的直流高压接口插件、交流高压接口插件、低压接口插件或驱动电机三相线路端子处松动或氧化导致接触不良，进而引起电机控制器对电机的控制出现间歇性中断，或驱动电机三相线路间歇性缺相，从而导致驱动电机行驶异响和振动，如图1和2所示。

2） 电机气隙异常

电机气隙是指电机定子与转子之间的间隙，如图4所示，电机气隙异常会导致电机运行时有比较沉闷的低频电磁声，且随电机电压升高而升高，严重时还会同时伴随有振动异响、电机温度异常升高等故障现象。

电机气隙需要考虑以下因素：为降低励磁电流，改善功率因数，气隙应尽量小；气隙小，谐波磁场及谐波漏抗增大，使起动转矩降低，杂散损耗增加，温升可能升高。……