谢洪波，刘正疆，文广超，陈红旗，杨运航

（1.河南理工大学资源环境学院，河南 焦作 454000；2.中国地质环境监测院，北京 100081）

0 引言

川西高原地处青藏高原东南缘的横断山区，区内地形多变、地质构造背景复杂、新构造运动强烈、内外动力作用活跃，是我国滑坡、崩塌等地质灾害的高发区[1−2]。近年来频发的地质灾害不仅威胁当地人民群众的生命财产安全，而且严重影响公路等基础设施的正常运转。金小公路是阿坝州县际公路的重要组成部分，也是小金县与金川县连通的重要生命线之一，更是沿线地区居民出行的唯一通道，沿线经过十个行政村和一些零散的牧区和景区，区内居民主要是藏族和羌族。沿线山高谷深[3]，地形复杂，近年来由于旅游业和其他经济产业的快速发展导致交通流量不断增加，每年雨季沿线的滑坡、崩塌灾害常常导致道路堵塞，危及过往车辆和行人的安全，也严重制约着地区经济发展。同时道路沿线日常维护和抢险工作难度大、耗资高[4]，因此对金小公路沿线地区地质灾害形成的影响因素进行分析，对于沿线地区的灾害防治、保护人民财产安全以及地区经济发展具有重要的现实意义。

针对上述问题，以四川金川-小金公路沿线地质灾害为对象，通过对小金县抚边乡至金川县县城的四川金川-小金公路沿线约89.26 km 带状区域内滑坡、崩塌灾害的现状调查和资料梳理，利用统计分析、空间分析和遥感解译等方法，对研究区内滑坡、崩塌的空间分布特征、发展变化规律进行系统的研究，从而对区内滑坡、崩塌形成的影响因素形成初步的认识，以期为区域地质灾害防治等提供依据。……