船载系泊状态下基于原子重力仪的绝对重力测量*
2021-03-04程冰周寅陈佩军张凯军朱栋王凯楠翁堪兴王河林彭树萍王肖隆吴彬林强
物理学报 2021年4期
程冰 周寅 陈佩军 张凯军 朱栋 王凯楠 翁堪兴王河林 彭树萍 王肖隆 吴彬 林强
(浙江工业大学理学院,浙江省量子精密测量重点实验室,杭州 310023)
重力场是反映地球质量分布及变化的重要参数, 动态重力测量在地质调查、地球物理、资源勘探等领域有着重要应用.目前动态重力测量均基于相对测量原理, 动态相对重力仪存在零点漂移问题, 影响其测量性能.动态绝对重力仪可以为相对重力仪提供同步同址校准, 解决其长漂问题, 因此备受关注.本文基于原子重力仪和惯性稳定平台, 搭建了一套船载绝对重力动态测量系统, 并在船载系泊状态下开展了绝对重力动态测量实验.经评估, 船载系泊环境下的重力测量灵敏度为16.6 mGal/Hz–1/2, 1000 s 积分时间内重力测量的分辨率可达0.7 mGal.通过两周的绝对重力测量, 评估了系统的稳定性.为了评估绝对重力的动态测量精度, 将船上测量点与码头高精度绝对重力基准点的绝对重力值进行了比较, 两点之间的绝对重力值差及其不确定度评估结果为(–0.072 ± 0.134) mGal.本文结果为海洋相对重力仪的同时同船校准提供了一种新方案.
1 引 言
重力场的精密测量对基础地质勘察、矿产资源勘探、地球物理研究、地震火山监测、大地水准面绘制、惯性匹配导航等具有重要的意义.静态重力测量虽然精度很高(微伽(10–8m/s2)量级), 但不适合在野外进行大面积测量.动态重力测量是在移动载体(轮船、飞机等)上开展重力测量, 可适用于野外复杂……
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