何延明

（南昌市公路管理局湾里分局，江西南昌330004）

0 引言

路面养护工程属于系统性工程，养护技术应用效果的高低关乎着整体路面使用性能的质量。就目前现状而言，随着我国科学技术的不断发展，越来越多的新型技术应用到路面养护工程当中。热界面薄层罩面技术正是养护技术中常见的一项技术，该技术因具有施工效率高、质量好等特点，得到了广泛的应用。因此，对该技术的应用情况进行探讨，总结出各类科学有效的养护方案，是本文的主要研究方向。

1 热界面薄层罩面技术的新发展

进入21世纪之后，很多先进技术被研发和应用，热界面薄层罩面技术取得了很大的发展，尤其是公路建设中使用广泛。在20 多年的时间里，热界面薄层罩面技术发展情况如下。

首先，因为受到20世纪90年代NovaChip 超薄磨耗层技术方面的干扰和影响，采用SBS 含量超过5%的沥青材料、橡胶沥青等黏结料，保证各个材料之间的黏结强度性能合格；应用性能较高的改性乳化沥青材料，保证洒布量符合工程的要求，确保热界面薄层罩面与原路面结构黏结性能符合要求。

其次，应用细度更好的集料进行施工，保证热拌沥青混合料配合比符合技术要求，一般来说沥青混合料的铺设施工厚度和细集料粒径比为3∶1～5∶1。细度更高的沥青材料压实度性能更好，且相同空隙率的条件之下，因为细料和沥青存在堵塞作用，可以减小连通空隙的比例，保证结构达到级配性能标准[1]。

最后，混合料设计环节，除了要保证达到传统密级混合料之外，很多都采用SMA 等骨料密实级配混合料要求，使路面达到抗车辙性能的要求。……