罗军华

摘 要：与普通院校教学不同，高职院校的人才培养侧重于技能，现代学徒制的引入，契合了高职院校的教学需求，因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立，符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中，发现仍存在一些问题，如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等，不利于高素质人才的培养。由此，结合当前高职汽修企业的人才需求，提出针对性地教学改革措施，以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实，提高高职人才培养质量。

关键词：高职 汽修专业 现代学徒制 双主体人才培养

Research on Teaching Reform of Modern Apprenticeship "Dual Main Body" Talent Training Model for Auto Repair Major in Higher Vocational Colleges

Luo Junhua

Abstract：Different from teaching in ordinary colleges， the training of talents in higher vocational colleges focuses on skills. The introduction of modern apprenticeship meets the teaching needs of higher vocational colleges. Therefore， the establishment of the “dual subject” talent training model of modern apprenticeship， meets the requirements of the current higher vocational education with one million enrollment expansion. However， in the teaching process of the “dual main body” talent training model of the modern apprenticeship system for higher vocational auto repair majors， some problems occur. For example， the course content does not meet the requirements of the modern apprenticeship， the talent training management system is not perfect， and the dual tutor team is insufficient， which is not conducive to the cultivation of high-quality talents. Therefore， combined with the current talent needs of higher vocational auto repair enterprises， targeted teaching reform measures are proposed to further promote the implementation of the modern apprenticeship "dual subject" talent training model and improve the quality of higher vocational talent training.

Key words：higher vocational， auto repair major， modern apprenticeship， dual-body talent training

1 引言

高職教育作为我国教育体系的重要组成部分，承担着重要人才培养责任，也是我国教育改革的重点领域。2019年1月24日，国务院发布了《国家职业教育改革实施方案》，明确将指出应完善我国当前的职业教育体系，加强校企合作，建立工学结合的育人机制，深化产教融合，培养与企业人才需求相匹配的高素质人才。在此背景下，现代学徒制成为了当前高职院校的必要选择，而如何让现代学徒制与高职教学相适应，是当前高职教育改革关注的热点问题。因此，本文以高职汽修专业为研究对象，探讨现代学徒制“双主体”人才培养模式的作用，分析高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学问题，并针对性提出相应的改革措施，以实现高职院校的人才培养目标。

2 现代学徒制“双主体”人才培养模式作用

现代学徒制是指院校与企业之间开展的深度合作，由院校教师与企业师傅联合教授学生理论知识和专业技能，着力提升学生的技能水平。现代学徒制“双主体”主要是指院校和企业，在此模式下，企业不仅能够从院校中学习到专业的理论知识，同时还能直接进入企业岗位中进行实际操作，同时感受不同企业的文化氛围，使得学生积累丰富的理论和实践知识，具有重要的作用。

第一，有利于确定规范的顶岗实习制度。现代学徒制“双主体”人才培养模式的实施，学生能够直接参与企业实际岗位实习，并在企业带教师傅的指导下获得真正的技能，以真正落实顶岗实习制度[1]。同时在企业人才培养过程中，十分看重学生综合能力的锻炼，一般会让学生进行轮流转岗学习，通过多样化的岗位环境，能够有效提高学生的实践能力。第二，有利于提高学生的技能水平和操作能力。现代学徒制“双主体”人才培养模式下，院校教师和企业带教师傅往往会选择结构化方式，呈现书本上晦涩难懂的知识，促进学生更简单地理解专业理论知识，并运用到实际的岗位实习中。同时现代学徒制“双主体”人才培养模式的小班教学特点，也使得教师和带教师傅与学生的距离更近，从而实施针对性地教学工作，有效提高技能学习质量。第三，有利于合理分配社会资源。现代学徒制“双主体”人才培养模式，使得学生能够直接接触一线工作人员，让这些技术和经验丰富的员工成为带教师傅，使得学生真实感受工作环境[2]。这样不仅是能够让学生完成一些基础工作任务，同时能够为企业储备优秀人才，节约企业的成本。

3 高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学问题分析

汽修专业是一门技能要求十分高的专业，近年来随着我国汽车市场的快速发展，汽修企业对于专业人才的要求也越来越高，很多中小企业面临着“用工荒”。然而当前高职汽修专业教学工作往往忽视了企业实际需要，虽然每年都有很多的汽修专业学生毕业，但是企业仍然面临用工紧张问题，主要是由于高职教学工作脱离了企业用工需求，现代学徒制“双主体”人才培养模式流于形式。

3.1 课程内容不符合现代学徒制要求

高职汽修专业教学过程中，现代学徒制“双主体”人才培养模式的实施，虽然改善了以往学校教学脱离企业实际的局面。然而在实际的落实过程中，一些职业院校对于现代学徒制“双主体”人才培养模式的理解存在偏差，对于其课程内容的设置并不符合现代学徒制要求。就高职教学实际而言，现代学徒制“双主体”人才培养模式改革仍处于初级阶段，一些高职院校并理解现代学徒制与传统教学模式的区别，简单地设置一些实践课程，忽视了汽修岗位实操课程改革，其教学改革工作仍没有脱离传统课程体系。另外，一些高职汽修专业课程，并不能匹配现代学徒制“双主体”人才培养模式，缺乏科学的课程设计，导致汽修专业人才培养质量不高。

3.2 人才培养管理制度不完善

现代学徒制下，高职汽修专业“双主体”人才培养模式的实施，离不开完善的人才培养管理制度，才能规范教学过程中的学校学校、企业带教教师、学生等主体的行为，以保障多方的合法权益。一些高职院校由于自身条件的不足，为了完善改革任务，只能随意选择一些汽修企业进行合作教学，然而这些企业往往实力偏弱，不能满足高职大量专业汽修人才的培养要求，不仅影响了学生学习技能，也不利于企业人才的留岗。一方面高职院校对于企业的带教工作缺乏约束，往往会导致学生劳动力被一些企业利用，无法保障学生的合法权益。另外，当前对于现代学徒制中学生的权益也没有明确的规定，学生的双重身份认可模糊，学生在企业实操中的保险权益无法保障，不利于现代学徒制的持续开展。

3.3 双导师队伍建设不足

现代学徒制背景下，高职汽修专业“双主体”人才培养模式实行的是双导师制度，即院校专职教师和企业带教教师共同完成汽修理论和实践知识教学。当前汽车市场的快速发展，要求汽修专业人才的培养应与市场接轨，不仅要求学校专职教师具备较高的职业知识和专业素养，同时要求企业带教师傅具有专业的技能操作能力、沟通能力、职业道德及教学能力，才能真正保障汽修教学效果符合预期。然而高职汽修“双主体”人才培养模式实施过程中，对于双导师队伍建设投入不足，双导师的专业能力无法胜任高标准的教学工作，极大地影响了汽修专业教学质量。

4 高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革策略

4.1 依据现代学徒制科学设计课程体系

现代学徒制背景下，为了促使高职汽修专业“双主体”人才培养模式落实，首先应加深对现代学徒制的认知和理解，依据现代学徒制科学设计课程体系，对接汽修市场需求，设置与之相适应的汽修技能人才培养目标。一是基于汽修企业的岗位科学设计课程内容，围绕学徒岗位的实际要求，充分分析学生的职业能力，在以往公共课程、专业课程的基础上，适当地设置学徒岗位技能课程。二是注重开发校本教材，在汽修专业课程教学中，除了选用一体化的汽修专业教材之外，各个职业院校还应注重开发汽修专业校本教材，以充分满足汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学需要。三是引入动态化的课程管理。现代学徒制下，高职院校汽修专业教学应根据实际教学进度，灵活调整汽修课程内容，对接最前沿的技术，开拓学习学习视野。

4.2 完善“双主体”人才培养管理制度

针对当前高职汽修专业教学中人才培养管理制度不完善的问题，应对接汽修市场人才需求，完善“双主体”人才培养管理制度。首先，现代学徒制下，高职汽修专业教学应注重完善双主体实习制度，加强学校、企业及学生之间的沟通交流，建立动态化的实习信息通报制度，定期展开例会通报教学进度，并建立有效的汽修专业教学监控制度，科学把控现代学徒制落实进度。其次，建立多元化评价的“双主体”育人机制。高职汽修专业教学，应注重合理调配学校和企业之间的教学资源，通过优势互补，建立人才培养的成本费用分担机制，促使现代学徒制长效落实[3]。最后，高职汽修专业人才的培养，还应注重保障学生在企业实习中的合法权益，从制度层面对学生的双重身份予以认定，建立长效的汽修人才培养机制。

4.3 组建专业化的双导师队伍

现代学徒制背景下，组建专业化的双导師队伍，直接影响高职汽修专业“双主体”人才培养效果。因此，高职院校应注重结合汽修专业培养目标，科学配置学校专职教师和企业带教师傅，提高汽修专业“双主体”教学水平。一方面，高职汽修专业人才培养，应积极引进企业优秀的人才作为专业人才培养带头人，参与到学校的汽修专业人才培养中，必要时可以邀请企业专家常驻学校，对于现代学徒制的实施提供必要的实践指导。另一方面，现代学徒制下，高职汽修专业教学，也应选拔合适的教师进入企业科研项目，深入工作一线，锻炼教师的专业技能。在此基础上，实现学校专职教师与企业带教师傅的互派，深化产教融合，着力提升汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养质量。

5 结语

综上所述，高职教学过程中，现代学徒制的落实，能够积极发动企业、行业参与到高职的技能人才培养中，充分对接专业教学与企业发展需求，使得高职的课程内容符合当前的职业发展标准，进一步提升高职人才培养的质量和针对性。因此，高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革过程中，应依据现代学徒制科学设计课程体系、完善“双主体”人才培养管理制度、组建专业化的双导师队伍等，实现工学结合，着力提高高职汽修专业人才培养质量。

参考文献：

[1]朱万炫，敖克勇，娄方玉.基于现代学徒制人才培养模式下教学改革的探究与实践——以遵义职业技术学院汽车检测与维修技术专业为例[J].时代汽车，2020（05）：48-49.

[2]金志宇.“双主体育人、闭环式管理”在现代学徒制试点中的尝试与成效[J].现代职业教育，2019（35）：234-236.

[3]卢斌.基于“双主体”办学模式的职业教育现代学徒制实践探索[J].汽车维护与修理，2019（04）：36-38.