陈 雷，刘承志，张文俊，陈 凯，俞 俊

（1 国网安徽省电力有限公司，安徽合肥230022；2 中国能源建设集团南京线路器材有限公司，江苏南京211505；3 电力工业电力线路器材质量检验测试中心，江苏南京210037）

在邻近带电线路展放导线时，由于电场和磁场感应使得展放导线产生感应电流，感应电流超过一定值时会对接触导线的施工人员造成伤害。为消除这种感应电流，最有效的方法是让承载导线的放线滑车成为导体，并在滑车上安装接地线让滑车接地[1-3]。这种能导电的放线滑车称接地放线滑车。放线滑车由金属框架和放线滑轮组成，放线滑轮按材质又分尼龙轮、尼龙硅橡胶轮和铝合金硅橡胶轮。因金属框架、铝合金轮都是导体，要解决滑车的导电问题，主要解决尼龙轮体和橡胶的导电问题。尼龙轮体导电方案在相关课题中得到解决。本文结合滑轮基本要求[4-7]、导电橡胶的研究、工艺试制和性能测试分析提出一种机械性能和导电性都能够满足接地放线滑车要求的导电橡胶。

1 导电橡胶的概述

导电橡胶是一种固化或干燥后具有一定导电性能的胶黏剂, 它通常以基体树脂和导电填料即导电粒子为主要组成成分, 导电橡胶属于复合型导电高分子材料的一种[8-15]。导电橡胶按其不同的特性又分等向性导电橡胶、异向性导电橡胶、电磁屏蔽用导电橡胶、抗静电导电橡胶和压敏导电橡胶，并分别应用在不同领域[16]。其中压敏导电橡胶的导电性随着压力的增加电阻变小，在不受力时电阻一般很大[17]。……