段腾飞

（广州市市政工程设计研究总院有限公司，广东广州510000）

0 引言

组合梁桥是指采用剪力连接件将钢板梁、钢箱梁、钢桁架等结构和钢筋混凝土结合成组合截面共同工作的一种复合式结构。对于简支钢-混组合梁，因为其上缘受压、下缘受拉的受力特点，可以充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，因此得到广泛运用。本文通过40m 简支钢-混组合梁工程实例，总结出简支钢-混组合梁的设计经验，以供相关工程参考。

1 项目概况

项目位于深圳市龙岗区坂田街道，南起坂银通道南坪立交节点，经过坂雪岗大道沿环城东路北行至坂澜大道，再沿坂澜大道北行，终点接坂李大道。本次环城路快速化改造（吉华路-坂澜大道）作为整条环城路一期工程，路线长约1.57km。吉华路跨线桥是一期工程中控制性工程，桥长318.5m，跨径组合为(39.25+40)+3x40+(2x40+39.25)=318.5m，梁高1.8m，宽27m，双向六车道，桥梁横断整幅布置。桥梁部分位于圆曲线段，圆曲线段桥梁中心线半径644m。上部结构采用简支桥面连续钢-混凝土组合梁，下部结构采用大悬臂半隐式盖梁双柱墩。

2 桥梁上部结构设计

主桥上部结构采用钢-混组合梁，结构简支，桥面连续，单跨梁长为38.42m，梁高为1.8m，横断面采用四片组合箱梁，组合梁间距为3.333m，钢梁采用U 型开口截面，单片钢箱梁宽度为3m，翼板悬臂长度为2.5m，腹板采用直腹板，腹板上翼缘宽度为0.7m。钢梁之间通过高0.5m 的工字型钢横梁连接，横梁间距为3m。钢箱梁采用Q345C，桥面板采用C50。

桥面板采用预制混凝土桥面板，桥面板纵横向均分块预制。……