王超

（江西省交通运输科学研究院有限公司，江西南昌330200）

0 引言

在公路项目建设中沥青路面工程质量至关重要。作为沥青路面的主要参数弯沉值数据，与沥青路面工程质量有一定的联系。因为弯沉检测测定是衡量路面承载力的主要依据，因此温度修正系数计算时需要具备一定的合理性，才能满足路面工程的需求。就目前现状看来，现有的沥青材料对温度的敏感性非常大，在进行弯沉测定时需要考虑对温度修正系数的需求进行分析，从而采取有效的基础方法提升公路项目的建设效果。

1 沥青路面性能的环境温度指标

从目前的实际情况分析，我国在进行沥青性能评价分析环节，只能从路面结构温度、表面温度、大气温度等方面出发分析。但是结合实际情况展开分析，相同时间段内上述几个温度参数都会存在明显的差异，这些温度数据的变化能够体现出环境给路面结构造成的影响，需要从多个方面进行分析。从这一方面分析了解到，不同路面的运行时间上有差异，不同温度参数指标的应用，需要建立完善的温度修正模型，以达到运行的标准。在分析温度修正方面时，应该明确与弯沉值关系最密切的温度数据，这是必须要考虑的一个问题。因为不同路面的特性有差异，技术指标也会不同，所以要分析不同路面的寿命指标数据，选择正确的温度修正模型，掌握不同类型的温度数据，为路面的质量提升起到积极的作用。……