沈菲菲，唐超，许冬梅*，李泓，刘瑞霞

( 1.南京信息工程大学 气象灾害教育部重点实验室/气候与环境变化国际合作联合实验室/气象灾害预报预警与评估协同创新中心，江苏 南京 210044；2.高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室，四川 成都 610225；3.中国气象局沈阳大气环境研究所, 辽宁 沈阳 110166；4.云南省维西傈僳族自治县气象局，云南 维西 674400；5.中国气象局上海台风研究所，上海 200030；6.国家卫星气象中心，北京 100081)

1 引言

台风是热带洋面上生成并发展的涡旋系统，我国东部沿海地区靠近西太平洋且海岸线较长，台风登陆次数多，影响范围大，从而使其成为世界上受台风破坏最为严重的国家之一[1]。台风登陆虽然能带来丰富的降水，补给水资源，但同样会带来狂风、暴雨、风暴潮等自然灾害，甚至会引发城市内涝、房屋坍塌、通信中断等次生灾害。为了使沿海地区居民的生命财产安全得到保障，降低因台风破坏造成的经济损失，提高台风移动路径、强度和登陆位置的预报准确度就变得至关重要。

近年来，通过同化多普勒雷达资料来改善对我国近海登陆台风的预报已取得很大进展。陈锋等[2]利用 WRF（Weather Research and Forecasting Model）模式及其三维变分同化系统进行雷达资料同化试验，发现同化雷达径向风资料可以调整台风的初始风场，提高台风路径、降水的预报准确度，且同化效果的提升可以通过提高同化频次来实现。李新峰[3]将雷达径向风资料加入到ARPS（The Advanced Regional PredictionSystem）模式进行同化试验，结果表明，雷达资料同化可以改进台风内核区的结构，进而提高12 h台风的强度、结构、路径和降水的预报能力，加入雷达反射率因子资料对降水预报的改进更显著，同时预报误差会随着同化次数的增加而降低。……