武 刚, 徐 帅, 张 楠， 张庶鑫, 孙冰冰, 周会萍, 马建朝

(1.中国石油集团石油管工程技术研究院， 西安 710077；2.石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室， 西安 710077；3.中石油管道有限责任公司西部分公司， 乌鲁木齐 830013)

储罐是石油化工行业中非常重要的设备，其对石油化工装置的“安、稳、长、满、优”运行起到重要作用，还被广泛用于港口、石油化工企业和油库的液体原料、中间产品储存以及原油运输业中[1-2]。原油储罐底板是储罐比较容易腐蚀的部位，而原油储罐底板腐蚀主要是由罐底沉积水和沉积物引起的。沉积水主要是原油在开采、运输等过程中所带入的水分在储存时通过沉降沉积出的(由于储罐罐底排水管的结构限制，即使储罐经常进行罐底水排放也不能全部排出)，导致罐底长期滞留有一定量的沉积水；沉积物主要是油泥[3]。沉积水与沉积物的成分非常复杂，导致储罐底板的腐蚀较为严重。国内某输油站对某泄压罐进行检测时发现其储罐底板腐蚀严重，其中中幅板发生腐蚀穿孔。该储罐为原油储罐，拱顶型，容积为700 m3，直径10.2 m，高10.2 m，储罐底板厚8 mm，材料为Q235B钢。为找出储罐底板腐蚀穿孔的原因，防止此类事故的再次发生，笔者对其进行了相关的检验和分析。

1 理化检验

1.1 宏观分析

被腐蚀的储罐底板宏观形貌如图1所示。储罐底板上均覆盖有灰色涂层，涂层表面有大量鼓包，穿孔部位位于中幅板，附近底板的涂层鼓包已经剥落，露出锈蚀底板。储罐底板壁厚最小值为7.8 mm，符合API 650-2013《焊接石油储罐》的技术要求；……