文 | 本刊记者 王勇

震荡与危机之下，宁德时代的连冠并不轻松

1月13日，韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据，宁德时代以34 GWh的装机量，同比增长2%，依旧坐在全球最大动力电池企业的宝座上。

数据显示，2 0 2 0 年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%，宁德时代市场份额则为24.82%，近1/4。

尽管装机量依旧保持优势，但从全球业务增量的涨幅来看，宁德时代的装机增长率远低于全球增长率。毫无疑问，以LG化学、松下、SKI为代表的日韩系动力电池商正在迅速扩张中，这在2020年装机量月榜单的角逐中可见一斑。宁德时代险胜一筹，但还远未到可以放缓脚步停歇的领先地步。

宁德时代的震荡

2020年的最后一天，宁德时代的市值定格在8179亿元，比同日的中国石油高出了582亿元，被追捧为这个时代资本眼中的香饽饽。

而就在2021年过去仅一个星期时，宁德时代市值在一天之内蒸发203.36亿元，最直接的导火索便是其孙公司湖南邦普循环科技有限公司宁乡仓库于1月7日发生燃爆事故，造成1人死亡，6人伤情较重，14人轻微伤。

宁德时代股价应声下跌，8日盘中跌幅最大达3.83%报397.40元。截至收盘，宁德时代报404.50元，下跌2.11%，成交额85.35亿元，换手率1.70%，总市值9422.72亿元。

有分析称，孙公司仓库爆炸事件本身对宁德时代整体或者行业发展影响并不大，仍需要分析其事故具体成因。宁德时代股价下跌的原因主要在于资本机构抱团的短期瓦解，在投资周期内因涨幅获利很多的情况下，在短期……