◎ 文 《法人》全媒体记者 李韵石

2020年，随着国六排放标准的实施，中国进入了“国六时代”。国六排放标准被认为是影响平行进口车的最大因素，整整一年，企业都在苦苦等待，等待进口尾气排放实测结果达到国六标准的进口车被允许上市，但是好消息并未如期来临。

价值超百亿汽车滞留天津港

“我们的车现在都在港口停着呢，不是不想卖车，而是根本没法通关。”1月27日，天津某平行进口汽车公司负责人赵经理告诉《法人》记者，自从2020年7月1日国五标准的汽车全面停止进口后，天津绝大部分平行进口汽车公司都在努力消化国五汽车库存，同时也从国外订购了符合国六标准的平行进口车。

但是，国五标准的进口车都卖空了，国六标准的车却还不能卖。“大家都在期盼，希望能够早点将这些车办理清关。”赵经理说。

记者了解到，2020年6月1日，国家发改委受国务院委托发布《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》，明确提出“允许进口尾气排放实测结果达到国六标准的平行进口汽车”。随后国家有关部委表示在加紧相关政策的拟定。11月10日，国务院办公厅下发《关于印发全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案的通知》，其中提及加快制定深化汽车生产流通领域“放管服”改革有关意见，再次提振行业信心。很多平行进口汽车企业恢复了原本暂停的海外车辆采购。

天津港等待清关的平行进口车资料图片