何 闯，邢理想，徐浩海

(西安航天动力研究所，陕西 西安 710100)

0 引言

研究液体火箭发动机供应系统频率特性既是对发动机系统研究的关键步骤，又是进行运载火箭POGO振动分析和判别的必要工作。从20世纪60年代初开始，国外就对发动机供应系统展开了相关研究，Jesse l.Holster建立了发动机供应系统的频域传递矩阵模型[1]。G. Ordonneau采用有限元法对发动机的推进剂输送系统进行建模，并考虑了输送管路弯曲运动的影响[2]。近些年来，国内很多学者对发动机供应系统频率特性展开了相关研究[3-5]。我国的三三一工程POGO专题组对常规开式循环发动机的低频频率特性进行了全面的研究[6-10]。针对火箭POGO问题，国内许多专家也展开了发动机液氧路和蓄压器相关研究[11-13]。张黎辉等在低频区采用集中参数法，中频区采用分布参数法分析了某泵压式火箭发动机输送系统的频率特性[14]。邢理想等采用传递矩阵法分析了某型液氧/煤油补燃循环发动机的氧路低频动特性等[15-16]。张淼等在考虑泵间管路燃气射流冷凝的情况下分析了发动机氧路系统频率特性，验证了泵间管燃气射流冷凝过程是影响氧路系统频率特性的重要环节[17]。但是在以往的发动机氧路分析中，未考虑氧预压涡轮泵动态特性对于系统频率的影响。

某型液氧/煤油补燃循环发动机，采用高压燃气驱动氧预压涡轮，驱动后燃气掺混至泵后低温液氧，形成一段气液两相的流路，预压涡轮特性、泵特性和掺混段参数等因素都会导致发动机液氧路频率特性的变化。……