生活垃圾焚烧炉渣再生集料替代粉煤灰用于道路基层试验研究
2021-03-01张绪国何昌轩龙俊宇
城市道桥与防洪 2021年2期
张绪国,何昌轩,龙俊宇
(上海市市政规划设计研究院有限公司,上海市200031)
0 引 言
焚烧炉渣是生活垃圾焚烧之后的剩余物,包括炉排上的残渣和从炉排间掉落的颗粒物等[1]。随着焚烧逐渐取代填埋成为生活垃圾的主要处理方式,焚烧炉渣的量也在快速增长,焚烧炉渣处理逐渐成为城市废弃物处置新的课题。国外对生活垃圾焚烧炉渣的材料特性进行了大量研究,试验分析表明,炉渣的重金属、溶解盐以及有机污染物含量少,属于一般废弃物,工程性质与天然的轻质骨料类似,可用于道路、房建等工程。在欧洲、美国和日本等,炉渣资源化利用研究与应用已经持续了几十年,炉渣资源化利用占比较高,尤其在欧洲,炉渣资源化利用占比超过了50%,道路工程应用是目前炉渣资源化利用的最主要的方式[2]。我国生活垃圾成分与国外差异较大,厨余垃圾占比很高,焚烧炉渣性能与国外存在差异。对生活垃圾焚烧炉渣的性质进行专门研究,并研究其替代粉煤灰用于二灰碎石性能,以论证其用于道路工程的可行性,促进炉渣在道路工程领域的资源化利用。
1 焚烧炉渣特性分析
以某焚烧厂的焚烧炉渣为研究对象,焚烧炉为炉排炉,炉渣是湿排炉渣,取样包括原状炉渣(未经选矿处理的炉渣)和处理过的再生炉渣集料,本节研究对象为原状炉渣。
1.1 焚烧炉渣物理性质
生活垃圾焚烧炉渣原状炉渣呈黑褐色,风干后为灰色。是一种不均匀的固体混合物,主要组分包括陶瓷、砖、石块、玻璃、熔渣、金属和少量可燃物等[3]。……
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