童景盛，李菊红，周志华

（中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引 言

随着城市化进程的快速发展，地下空间规模被不断开发利用，城市道路塌陷灾害事故也随之而来，频繁发生。特别是近几年，城市道路塌陷灾害进入集中爆发期，大范围、高频次、导致多人死伤的恶性塌陷事故接连发生，造成了重大的生命财产损失和恶劣的社会影响，直接威胁到城市的和谐和可持续发展。其中，深圳、郑州、北京、武汉、兰州等城市的道路塌陷事故较多。2013～2018 年期间，以上城市见诸媒体不完全报道的道路塌陷事故数量统计如下：

（1）深圳市共发生地面塌陷事故1 103 起。其中，2015 年124 起，2016 年213 起，2017 年238起，2018 年截至目前，共发生地面塌陷73 起，其中仅5 月份就有25 起。

（2）郑州市共发生地面塌陷事故250 余起。其中，2016 年83 起，2017 年72 起，2018 年至今已发生地面塌陷事件45 起。

（3）北京市和武汉市发生地面塌陷事故分别为40 余起和34 余起。

（4）近六年间，经媒体报道的兰州市地面塌陷灾害110 余起。其中，2016 年19 起，2018 年至今已发生20 余起。根据本次调查的可靠数据统计，2013年至今兰州市内实际已发生各类地面塌陷事件约298 起。塌陷实图如图1 所示。

图1 道路塌陷实图

2 道路塌陷分类统计及规律

2.1 城市道路塌陷类型

归纳兰州市城市道路塌陷变形的分布形态、物质组成、成因，可将道路塌陷划分为以下几种类型[1]。

（1）空洞型：地面分布形态规则，多呈圆形或椭圆形，分布深度较大，一般位于防空洞、地铁隧道附近。

（2）塌陷型：路面下陷程度严重，地下产生空洞区域，局部发育有较大空洞。……