左 欣，乔日东，倪培君，付 康，徐向群，齐子诚

(中国兵器科学研究院宁波分院，宁波 315103)

在高温高压环境下工作的航空发动机空心叶片对强度有很高的要求，因此叶片壁厚是航空发动机叶片的一个重要指标，需要对其进行准确地测量[1]。目前，叶片壁厚的测量方法主要有超声测厚法、涡流扫描测量法、电磁霍尔效应法等。叶片的复杂外形导致以上测量方法在实际应用中均存在一定的局限性[2]。工业CT(电子计算机断层扫描)为叶片壁厚的精确测量提供了一种很好的方法。线阵CT通过获取叶片的截面，然后通过半高宽或半自动测量法进行测量，但一次只能实现对一个截面的测量，测量效率较低[3-4]。叶片的三维面阵CT检测已有开展，可以多方位表征叶片内部的裂纹、残芯等缺陷[5-6]，但应用三维面阵CT对叶片壁厚进行快速准确测量的案例则较少。

对某叶片在不同电压下进行三维锥束扫描，接着对获取的叶片三维体数据采用VG软件提取边界，研究了不同电压对叶片三维成像后数据边界提取的影响，并获取了散射线校正前后的叶片边界。找到了可提取清晰完整叶片边界的合适工艺参数和方法，为叶片壁厚的自动化测量创造了条件。

图2 不同扫描电压下的叶片截面成像(散射线未校正)

1 试验装置

对某叶片的叶身部位进行截断，加入校准过的量块，量块尺寸(厚度)分别为1.0，1.2，1.8 mm，然后重新黏合叶片，量块加入位置如图1所示。试验采用GE公司的小焦点、最大电……