大型半潜式平台船体分段履带吊合拢工艺
2021-02-24刘俊斐田旺生冯英磊
海洋工程装备与技术 2021年2期
连 鑫, 刘俊斐, 田旺生, 郭 宁, 冯英磊
(海洋石油工程(青岛)有限公司,青岛 266520)
0 引 言
随着油气开发加速向深水、超深水延伸,深水浮式平台这些年来也在快速发展,未来深水浮式平台将成为国内外海洋石油工程装备制造领域最主要的一种形式,建造订单也会日益增多。半潜式生产平台(semi-submersible production platform)是深水浮式平台的主要装备之一,即大部分浮体没于水面以下的一种小水线面的浮式生产平台,它是从坐底式平台演变而来的,具有运动性能好、抗风浪能力强、造价相对较低等优点[1]。半潜式生产平台主要分成两大部分,由下部的船体和上部的组块构成,上部的组块和海洋工程其他组块差别不大,而半潜式平台下部船体的结构形式比较复杂,吊装难度比较大,如何更高效地合拢、集成组块一直是深水半潜式平台建造的难题之一。
国外建造半潜式平台的历史很长,自1961年世界首座半潜式平台诞生到现在已经有60余年,世界上只有少数几家公司有能力承接建造。目前国际上能够承建半潜式平台的主要公司有新加坡的吉宝公司,韩国的三星重工公司、大宇造船海洋工程公司和挪威的AKER集团等。图1所示是在韩国大宇造船海洋工程公司建造的半潜式平台,其在船坞内建造,使用大型龙门吊来实现船体分段合拢、集成。图2所示是在美国某公司建造的半潜式平台,其在陆地建造,使用两台大型龙门吊来合拢、集成。

图1 半潜式平台船坞内建造Fig.1 Construction of semi-submersible platform in dock

图2 半潜式平……
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