钱寒峰

（国家发展和改革委员会综合运输研究所，北京100038）

1 衡水市公交发展现状

截至2019年1月，衡水市公共交通总公司共有各类公交车辆645部，公交车辆总标台数为773 标台。衡水市现状中心城区城市人口规模约为60 万，据此计算衡水市中心城区公交车保有量为13 标台/万人，略低于国家规范标准所推荐的每万人15 标台的指标。市中心城区共有公交线路30 条，公共汽电车线路网长度达到487.9公里。中心城区建成区公共交通站点500米覆盖面积为68.4 平方公里，中心城区建成区内公共交通站点500米覆盖率为90%，满足规范对线路长度要求。但现状公交线网主要集中在主城区范围内，而主城区外围线网较为稀疏。

目前衡水市区设有四处公交夜间停车场，均采用借用和租赁的形式，分别为：人民西路与西外环交叉口西南角泰华停车场占地29.59亩、人民西路与西外环交叉口西南角泰华停车场占地15亩、中华大街地道桥南头停车场18亩、榕花大街高速路出口东停车场30亩。四处停车场均没有设置CNG 或LNG 车辆加气站，导致CNG 公交车辆加气路程过远，时间过长，加大公交驾驶员的劳动强度，也造成资源浪费。

目前衡水市有两个中心公交枢纽，即衡水北站公交枢纽站和衡水站公交枢纽站。衡水站公交枢纽站位于衡水火车站南广场，目前占地14亩，设置了20个充电桩，供19 条线路255部车辆中转停靠。衡水北站公交枢纽站位于北环路衡水高铁站南侧，目前占地26亩，供4 条线路50 辆车中转停靠。衡水市共有公交首末站33个，大部分为占道、占据单位或居住区门口设置，部分公交首末站的停靠线路超过3 条。……