王斌

摘 要：科学技术的发展迅速，我国的综合国力的发展也有了很大的改善。测量作为市政道路工程施工的一项重要工序，体现在各大分项工程和关键部位的施工中，贯穿整个施工的全过程，测量的质量将直接影响施工的质量。因此，论文从管理角度分析了市政道路施工测量工作，阐释了测量精度决定测量质量的思想。通过一些具体的措施提高测量精度，可以有效地控制市政道路的定位与尺寸，提高其线形质量。

关键词：道路施工;测量控制;分析

引言

道路工程测量指从道路物勘察设计、施工等多方面进行测量，并始终贯穿工程建设层面，测量成果为道路物有序施工提供可靠性支持。应用道路工程测量技术，可为道路工程规划设计提供数据参考，并建设高质量工程控制网。依照施工实际要求完成定线放样，可针对道路物变形情况进行实时监测，准确判定其结构稳定性，最终确保工程质量可靠性、合理性。

1道路工程测量的内容

（1）工程测量中地形图测绘。地形测绘常在道路工程规划阶段实施，测绘使用的比例尺较大，需根据项目实际规模进行选定，通常以1∶500或1∶2000地形图，特大规模施工需扩大倍数。（2）工程控制网布设及优化设计。工程控制网根据其利用环节及用途，可划分为多个控制网，如测图控制网、施工控制网、变形监测网等。上述三种控制网均属于专用控制网，实际布设过程中应遵循相应原则。①逐层分级布设，且应逐级进行控制;②确保最终精准度、可靠性;③应具有足够的点位密度;④需进行统一规格。对工程控制网进行优化调整，需对施工中各方面因素进行考量，如人员、资金等，确保选取控制网属于最优方案，具有精度强、可靠性高，运行成本低等特性。控制网优化设计包含基准设计、网形设计、权设计、改进设计。（3）施工放样技术和方法。根据设计图纸道路平面位置、高程，按照一定精度投射于地面，为施工提供良好的依据。道路工程施工应以放样至实地标桩为依据，施工放样包含平面位置放样、高程放样。平面位置放样包含多种方法，如直角坐标法、距离交会法等，具体选取放样方式，取决于实际项目工程。高程放样测量可选取水准观测法、测距三角高程法等。（4）工程变形监测分析和预报。工程变形监测及预报作为工程核心内容之一，道路变形超限，会造成工程事故，因此，应加强施工变形监测。

2测量在道路工程施工中的重要意义

2.1为道路工程施工提供数据支持

在道路工程施工前，应做好施工的准备工作。测量工作提供的数据为道路工程施工提供可靠的数据支持，使项目管理者能够准确掌握道路工程现场的实际状况，如明确放样定位数据，了解承台桩位数据，检测控制高程数据，确定墙柱钢筋定位数据，明确土方深度数据等，精準的测量结果对道路工程施工具有重要的指导意义。例如，实施道路工程墙柱钢筋的定位作业，应做好定位放线的测量工作，精确的测量数据可确定墙柱钢筋的准确位置。如果定位放线的测量数据误差较大，会严重影响道路工程墙柱钢筋的定位效果，即使仅偏离较小的距离，也会严重影响道路工程的质量。所以，施工人员应严格依据测量数据开展施工，确保道路工程的各项作业符合施工标准。

2.2提高道路工程施工的准确性

在道路工程的各个施工阶段，应确保各项施工具有足够的精确度，尤其是道路主体结构的施工应满足道路工程设计要求。在道路工程各施工阶段的测量工作，能够对施工作业提供准确的数据参考，引导工程施工人员按设计要求实施道路工程的作业项目，提升道路工程施工的准确性，降低数据误差对道路工程施工的影响，确保工程按质量要求完工。

3提高测量质量的主要措施

影响市政道路施工测量质量的因素较多，测量精度的影响在诸多因素中最具代表性。若设法提高测量作业精度，使误差完全符合设计和规范的要求，就能够有效提高测量质量的控制效果。基于施工测量内容及现存问题的总结分析，提出如下可行措施。

3.1减少人为误差和仪器误差

测量人员的综合素质，直接关系到测量的精确度，还有测量仪器的老化和故障，可以严重影响测量精度。因此，在市政道路工程施工阶段的全过程，要不断地加强测量人员业务能力的培训工作，还要加强测量仪器的配置与保养，及时进行测量仪器的检验与校正、灰尘清理等，以及测量仪器的规范性操作，确保设备运行正常。通过强化人员和仪器的管理，杜绝测量错误，减少偶然性测量误差的影响。

3.2加强施工测量的复测

市政道路施工涉及多工种、多工序的交叉作业，需要充分结合测量环境，加强测量的复测工作;按照设计和相关规程、规定、规范等要求进行测量，必须对结果进行检验，严格控制误差，避免出现人为失误。例如，施工控制网作业，在建立之后要进行定期或不定期的复测维护;一些重要工序和关键部位，在施工完成后要进行成品测量，它事实上具有复测性质，可以分析实际误差，指导下一工序的调校、纠偏等技术处理。另外，放样测设数据的复核是内业准备阶段的重要工作，也具有复测性，由于道路线形是基于设计的模型参数施测的，具体算法较多，所以宜通过对多种方法的计算结果进行比对核准以使用。经过各种环节的复测，避免测量过程中产生主观误差，减少施工中的误差累积，提高道路的最终线形精度。

3.3积极应用测量新技术

在一些市政道路工程的施工中，GNSS全球定位系统发挥着十分重要的作用。测量控制网应用GNSS静态测量或快速静态测量技术，布设结构灵活，可以解算出毫米级坐标和高程，成果符合较高的控制等级的精度要求。应用RTK测量技术进行放样，特别是应用了CORS系统，可以在现场实时快速地解算出厘米级坐标和高程成果，并且不要求点与点之间保持通视，能够有效地降低测量作业强度，保障测量的效率及精度，提高市政道路施工测量的综合效益。

3.4建立健全内业资料管理制度

测量的内业资料管理制度，一般应用于大型工程项目，其建立健全对项目各种测量数据资料的管理十分有效，但在承包市政道路工程的施工单位却未充分得到普及。施工单位可以全面实施测量内业资料管理制度，通过统筹各个单位的测量数据项目，制作成统一的表格，按照统一的方式填写，并且经过档案管理部门核查后存储，最后建立统一的台账进行分类管理;如此规模化、标准化地管理海量数据，不仅方便施工单位规范填写测量资料，追溯各种过程控制和竣工验收的数据，还方便相关部门的随时调用咨询。

结语

随着道路工程复杂性不断加强，对质量要求愈发严格，工程测量作为道路工程质量核心保障，成为人们关注的重点。传统工程测量技术，难以满足现代化道路工程测量要求，需积极引入现代高科技测量技术，如GPS技术等，提升测量效率同时，确保测量成果可靠性，为后续工作良好开展奠定坚实基础。

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