王雅钦

摘 要：滨州地区公路路基边坡水毁大多数是由于降雨引起的，产生原因是多方面，有路基本身的、有管养不到位、设计不合理等造成的。本文主要从设计角度，通过加强技术方面的管理，强化道路排水设计，减少公路路基边坡水毁发生。

关键词：优化 设计 降低 水毁

路基是路面结构的基础，是行车荷载的主要承载部分，路基的稳定直接影响道路的使用寿命及行车的安全性，路基边坡水毁是常见的一种路基病害，严重影响路基的稳定及行车安全，路基边坡水毁修复会增加道路养护工作量及养护难度，增加后期养护费用。本地区路基边坡水毁产生的原因是多方面的，与降雨量、边坡、排水设施、施工质量及养护管理等相关。

一、路基边坡水毁主要原因

本地区主要是平原地区，土质较好，因此本地区路基水毁主要是降雨造成的，主要表现为：短时降雨强度大，对边坡冲刷能力强，出现树枝状护坡塌陷;长时间持续强降雨，造成边坡土壤吸水饱和，边坡自重明显增加，土壤粘性持续减弱，造成边坡由坡脚至路肩梯次塌陷;路基边坡采用植草防护，部分植被死亡后，路基边坡填土裸露，土质抗冲刷能力差，受到雨水冲刷，形成边坡冲沟。

二、防护措施

根据本地区地质、气候、地形等自然条件，制定有适合本地区的防护措施：

1、建立完善的公路排水系统，增强公路的抗灾能力;及时疏通排水涵洞、排水管及雨水口，避免落叶、泥土阻塞管道，导致路面积水、边坡积水不能及时排出，浸泡路面或冲毁路基边坡。……