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黏聚力与摩擦角对三维边坡稳定性的影响分析

2021-02-14吴海军张宗堂杨期君张巨峰王贤情

公路工程 2021年6期
关键词:分析研究

吴海军, 张宗堂, 杨期君, 张巨峰, 王贤情

(1.湖南省交通科学研究院有限公司, 湖南 长沙 410015; 2.湖南科技大学 岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室, 湖南 湘潭 411201; 3.湖南科技大学 资源环境与安全工程学院, 湖南 湘潭 411201)

边坡稳定性分析是岩土工程中的一个重要领域。目前对边坡稳定性的研究方法可以分为模型试验、数值模拟与理论分析3种。在理论分析方面,目前实际工程中应用较多的方法主要是极限平衡法和有限强度折减法。相对于极限平衡法,有限元强度折减法具有更好灵活性,且易于处理复杂岩土边坡问题。极限平衡法需要假定一个已知滑动面进行边坡安全系数的计算,而强度折减法可以在边坡滑动面位置未知情况下,计算出边坡的破坏形式与安全系数。虽然强度折减法计算量较大,但是随着计算机技术的不断发展与硬件性能的逐渐提高,强度折减法在岩土领域实际工程问题中的应用日益广泛。

强度折减法最早由ZIENKIEWICZ[1]等在1975年提出,后来被大量学者发展和完善[2-5]。在早期,DAWSON[6]等以均质路堤为研究对象,将采用抗剪强度折减法得到的安全系数与极限分析得到的解进行了比较,证明了强度折减法在计算安全系数上的正确性与可行性。ZHANG[4]等通过构建一系列不同几何形态的三维边坡,采用强度折减法分析了边坡表面的复杂形态对边坡安全系数的影响。李亮[5]等基于FLAC3D内嵌的有限差分强度折减法分析了二维土石混合体边坡的土石界面参数对边坡安全系数与破坏模式的影响。……

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