高曙光，王少江,2，李秀琳,2

(1.北京中水科海利工程技术有限公司，北京 100038; 2.中国水利水电科学研究院 材料研究所，北京 100038)

1 概 述

无黏结预应力技术已广泛应用于我国各类水利水电工程，但在长距离有压输水隧洞中的应用还较少，其结构耐久性仍然是工程设计人员关注的重要问题之一。锚具槽作为锚固端，既是预应力结构的重要组成部分，也是锚头最后的保护层，实现其密实填充是保障预应力锚索长期耐久和正常工作的前提条件。目前，锚具槽常用普通混凝土填充，由于材料固有特性和锚具槽内锚索密集、充填间隙小等原因，国内已有工程出现锚具槽混凝土振捣不密实或开裂脱空，外部介质从开裂脱空部位进入槽内可对锚头和预应力筋造成腐蚀，造成预应力降低，影响结构安全。为解决锚具槽密封性问题，本研究针对某引水工程有压隧洞工程需求，通过开发具有微膨胀特性的自密实混凝土用于锚具槽回填，同时利用混凝土的自流平特性密实填充，利用微膨胀特性改变混凝土硬化过程中的收缩特性，以期大幅度提高锚具槽整体密封性，解决无黏结预应力结构的安全耐久问题。

2 试验原材料

本研究采用抚顺中热水泥，其品质性能检测结果见表1和表2。粉煤灰采用宣威Ⅰ级粉煤灰，其品质性能检测结果见表3和表4。膨胀剂选用天津豹鸣公司和唐山北极熊特种水泥公司的膨胀剂，化学成分检测结果见表5和表6。减水剂和引气剂采用江苏博特新材料公司的JM-PCA高性能减水剂和JM-2000引气剂，检测结果见表7。……