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开放条件下防水闸墙注浆加固技术研究

2021-02-12张献波

煤炭与化工 2021年12期

张献波

(晋控集团 晋中公司,山西 晋中 030600)

1 概况

伍仲矿为葛泉矿相邻矿井,由于历史原因,伍仲矿在-17 m 水平开采7 号煤时,越界开采葛泉矿5 号煤,致使其采空区与葛泉矿采空区多处连通。为实现伍仲矿与葛泉矿永久隔离,确保葛泉矿生产安全,2004 年伍仲矿分别在-17 m 水平运输巷及轨道巷建立2 道防水闸墙。2018 年伍仲矿因突水关井,采空区形成一个大的积水区,正常情况下伍仲矿老空积水不会溃入葛泉矿,但不排除随着时间的推移,防水闸墙损坏,导致伍仲矿老空积水渗入葛泉矿的可能性。因此,需对伍仲矿-17 m 水平2道防水闸墙附近巷道进行加固处理。

加固点处大巷宽度仅3.5 m,该处对应顶砾厚度约13 m 左右,且砾径较大,最大的可达300 mm,普通回转转进方式很难保证开孔时的垂直度,不利用后期定向穿透下部巷道,斜度大的就会影响投料的效率和成功率,且施工缓慢。加固处一侧为水闸墙,一侧为开放的巷道,开放条件下利用地面钻孔在水闸墙外侧修筑阻浆墙,并对阻浆墙与水闸墙之间进行充填、注浆加固,难度大,且难以保证注浆加固效果。

2 注浆加固设计方案

(1)在地面利用探水雷达技术探查区域附近积水情况,结合伍仲矿提供的粗略图纸资料,定位-17 m 水平2 条巷道及水闸墙位置。

(2)此次注浆加固位置为伍仲煤矿-17 m 水平两条大巷防水闸墙靠葛泉矿一侧,加固范围20 m,孔间距10 m,设计施工6 个钻孔,分别为J1~6 孔,分为注砂石孔和注浆孔,轨道巷按J1、J3、J2 孔顺序施工,运输巷按J4、J6、J5 孔顺序依次施工,其中J1、J3、J4、J6 孔为注砂石孔,J2、J5 为注水泥浆孔,终孔层位均为巷道顶板。……

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