王长铮

DVOR 1150A安装调试的探讨

王长铮

（中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局，天津 300300）

多普勒全向信标系统（DVOR）作为传统陆基导航设备，在民用航空领域发挥着重要作用。随着导航技术的发展，多普勒全向信标设备相继完成了多代产品的更替。主要针对Selex 1150A型设备的安装调试环节进行介绍，为此类设备导航台建设和运行维护提供可行性参考经验。

DVOR；安装调试；天线匹配

0 引言

DVOR 1150A设备由美国Selex公司研发生产，近两年在国内民用航空全向信标导航系统中的占有率得到了快速提升。而相对国内民用航空陆基导航系统来说，还算是“新生”产品。本文主要针对此次天津DVOR 1150A设备安装调试中的部分环节进行经验探讨，希望对其他地区同类设备的安装、检测有所帮助。

1 注重规章规范的实际应用

在台站建设过程中，往往“经验主义”更容易影响施工人员的主观意识，从而忽视了相关规章、规范等客观要求。

《国际民航公约附件10》、《民用航空导航台建设指导材料》、《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》、《航空无线电导航台（站）电磁环境要求》、《民用航空通信导航监视设施设备供配电配置指导材料》等规章规范，细致地解答了台站建设过程相关的工艺要求和技术标准，为台站建设提供了有力的规范依据。这些相关材料，都可以在“中国民用航空局”官网进行查询和下载。

随着国内民航事业的快速发展，全向信标/测距仪台站建设和维护的相关规章、规范在日益完善，也在不断更新。……