王逸群

近日，滴滴出行官方微博发文称：“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”对此，网经社电子商务研究中心发布快评，供参考。

上市156天宣布退市或面临高额补偿与罚款

网经社电子商务研究中心特约研究员、上海正策律师事务所董毅智律师表示，滴滴出行的退市是比较得体的一种。从美国退市一般包括主动退市和被动退市，细分的话，私有化属于主动退市中较为普及也比较得体的一种，例如58同城、神州租车等。另外还有转板或撤销注册证券等方式。

网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示，对滴滴而言，此次从美股退市或将面临严峻考验。滴滴目前的股价为7.8美元，如果按照上市的14美元发行价进行补贴，这将是一笔巨大的金额支出。对此，滴滴方面宣布通过先港股上市、后美股退市的方式将投资者的股份进行转化，这在一定程度上避免巨额的金额支出。但同时，滴滴或许还面临监管机构的处罚。

转战港股透露2个关键信号

陈礼腾认为，此次滴滴宣布启动从美股退市，并启动在香港上市的准备工作。释放了以下几个信号：①滴滴出行将重启业务，相关App或将重新上线；②还在审查关口宣布转道港股，说明此举已被允许，也暗示滴滴在安全合规工作或已接近尾声。

同时，这体现监管严肃性的同时也体现出监管的包容性，监管并没有将滴滴持续彻底否决，而是通过督促整改的方式，允许滴滴正常发展。……