摘 要：详细分析了大型车辆存在的盲区和解决方案功能单一的问题，发现传统部标机满足监管需要但交互性体验感差，驾驶员有一定排斥心理，故意遮挡、破坏卫星定位终端逃避监控的行为，表明部标机整体上线率不高。本文提出一种新型行车安全系统，最多能接8路视频，集成360全景算法解决车辆视觉盲区问题，支持倒车显示，并提供录像、本机回放功能，具备4G全网通系统支持在线地图，方便导航和查看实时路况，集成满足监管要求的ADAS和DMS，支持JT/T808和JT/T1078标准协议，实现远程监管。系统不仅满足了驾驶员多方面需求，还满足了交管部门监管要求，集成度高、功能丰富、能完成需要多种设备才能完成的功能，经济性和实用性俱佳，有助于解决驾驶员和监管机构之间的矛盾，能降低交通事故率。

关键词：大型车辆；盲区；360全景；道路运输；DMS；监控平台

0 引言

随着我国经济持续高速增长，大型车辆快速增加，包括大货车、大巴、公交等。这些车辆都有一些共同特点，如体积大、车身高、转弯半径大、内轮差大、驾驶时盲区较多[1-2]。近年来，由于大型车辆盲区问题造成的交通事故越来越多，因此，解决大型车辆盲区问题显得尤为重要[3]。市面上也有一些单独解决驾驶盲区的设备，如电子外后视镜、360全景，但其功能单一，集成度低，拓展性差。另外，出于监管需要，交通部对道路运输车辆要求安装符合JT/T808和JT/T1078标准的设备，两客一危还得支持主动安全ADAS等，结构上趋于单锭机，就是市场上俗称的部标机。……