李世洋

（中铁十九局集团轨道交通工程有限公司，重庆 404100）

1 工程概况

伏牛溪站（不含）至跳磴南站线路全长6.46 km，高架桥采用节段预制拼装箱梁+支架现浇箱梁结构形式。节段预制拼装箱梁梁部除中墩顶段为现浇段外，其余均为预制节段，预制节段与现浇段之间采用30 cm 厚的后浇段相连。预制节段分为端头节段、渐变节段块及标准节段块3 种类型。端头节段长度为1.85 m，端头块含端横隔梁。渐变节段块节段长度分2.5 m 和2.6 m 两种，标准节段块节段长度2.6 m。单线箱梁标准梁面宽度5.95 m，双线箱梁标准梁面宽度10.6 m，箱梁底板直线段宽度均为2.268 m，梁高2.1 m。节段采用密齿型剪力键，环氧树脂接缝。双线节段预制箱梁端头节段长度为1.85 m（约35 t），变节段块节段长度分2.5 m（约42 t）和2.6 m（约40 t）两种，标准节段块节段长度2.6 m（约37 t），外轮廓尺寸一致，内轮廓尺寸因结构厚度变化有差异；单线节段预制箱梁最小节段预制箱梁重量为31 t，最大节段预制箱梁重量为35 t。

2 DP50-40 架桥机简介

2.1 架桥机结构

根据工程特点，选用DP50-40 型架桥机进行节段预制拼装箱梁架设施工（图1）。DP50-40 型架桥机主要由主梁、4 条支腿、主天车、端/中吊挂、辅助天车、液压系统、电气系统及其附属结构组成[1]。主梁为箱型断面（宽1.3 m、高3.2 m），全长94 m，采用Q345B 材料；主天车主要包括纵移台车、横移平台、起升系统、附属结构、电气液压等结构，额定起吊能力为50 t，升降速度重载0～3 m/min，空载0～6 m/min，纵移速度0～6 m/min；辅助天车由两个走行轮箱、一台10 t 电动葫芦、附属结构和电气系统等结构组成，设计轮压为6 t，驱动功率为0.55 kW，减速机型号BLEV20-121-0.55 kW，电机为变频制动电机，制动电压为380 V，防护等级为IP55；……