近些年，我国消防事业不断进步发展，地铁逐渐成为城市居民出行的首选交通工具。优化地铁运营，能够有效缓解交通运输压力，有效满足人们出行的需要。但在实际地铁运行时，人们也越来越重视消防安全问题。本文主要基于地铁联动控制角度，对完善控制工作的方法、策略进行着重探究。

一、地铁火灾特征

受到位置等因素影响，地铁火灾与其他类型火灾有明显不同的特点，主要体现在以下方面，如表1：

表1 地铁火灾特征

地铁位于极其封闭的建筑下方，与通风条件好、开阔的建筑相比，地铁缺少起关键性通风作用的门窗，空间环境相对密闭。在出现火灾时，会产生有毒物质、有毒气体，挥发相对比较困难，现场温度降低较难，温度可高达800摄氏度。同时，地下火源蔓延速度较快。地铁不同站点都有大量的功能性设备、备用电气系统等，如果出现终端电力设备短路着火的情况，很容易使得地铁火灾快速蔓延。其次，地铁出现火灾后，乘客疏散工作也相对较为困难。一般情况下，地铁车站一般有四到六个安全疏散出口，但乘客客流量相对较大，受到安全疏散口位置、数量因素影响，安全出口的距离一般离地铁内部排烟口相对较远，且火灾烟气会到排烟口、出口排除，一部分烟气会沿着疏散通道进一步蔓延。火灾烟气疏散速度大于乘客工作人员疏散的速度，且在奔跑过程中，乘客有较大运动量，因此会加快呼吸长度、呼吸频率，会进一步导致乘客吸入更多的有毒气体，影响人体安全。……