战术级空地联合行动空域管控:空中“红绿灯”技术
2021-02-03乔沛昊薛文军冯培伦
火力与指挥控制 2021年1期
乔沛昊,陈 勇,薛文军,冯培伦,邢 欣
(1.北方自动控制技术研究所,太原 030006;2.驻太原地区第二军代室,太原 030006)
0 引言
随着现代科技的不断进步,在未来信息化装备高度发展的情况下,一定会呈现“立体统一、空地协同、一域多分”的攻防作战体系[1]。空中作战平台具有机动性能好、视野广阔、态势感知能力强的优势,地面陆军装甲装备具有防御性能好、部署隐蔽、火力覆盖范围广的优势[2]。采用空中与地面协同作战的方式,结合各自先天的优势,可以充分发挥整体作战效能,提高各兵种武器装备利用率,进而可以快速适应未来战场的复杂多变。
空域管控技术是空地协同作战中的一项关键技术。战场空域管控的关键在于对空域的调配和控制,既要保证我方空域的充分利用,尽可能确保作战任务的实现和作战效能的充分发挥,又要关注敌方空域及敌我交战空域的控制问题[3]。通过对战场空域合理的管控,可以形成统一的联合战斗单元,保障空地协同作战的流畅性,极大地提高防空能力[4]。
目前不论国内还是美国、欧洲等军事强国,在军事领域上主流的空域管理方式是采取在二维、三维界面根据高程进行划分的方法规划空域[5]。作战时,作战部队首先发起空域申请,由空域主管部门下发规划后空域,其下发结果为空域划分和时间区间。空管人员通过对照具体场景在态势图上显示的二维平面图,对空域规划进行二次细分,如:禁飞区、射击区、拦截区、空中危险区等。……
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