胡强 黄涛 范涛 杜启宏 周多焕 夏庆杨

（1.江西省公路管理局信息数据中心，江西 南昌 330003；2.交通运输部规划研究院，北京 100028）

截至2019年底，江西省普通国道7692.9公里，普通省道10889.5公里，普通国省干线公路总里程合计18582.4公里。在普通公路信息化发展上，江西省与我国其他省份一样，存在着基础薄弱、发展不平衡、人员资金短缺、基础规范待完善等诸多问题。

新时期，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，这就要求普通公路的管理和服务坚持新发展理念，以技术创新为驱动，推动先进信息技术深度赋能交通基础设施，在普通公路试点建设、布局智慧感知和服务设施，以信息化促进普通国省干线公路管理和服务水平提升。

一、相关政策和实践

2014年2月，国务院批复了《关于建设新一代国家交通控制网有关情况的报告》，报告提出利用先进技术对交通安全、拥堵等实行全面感知、智能控制。2017年7月，交通运输部开展了智慧公路与新一代国家交通控制网试点承担省份遴选工作，2018年2月，为加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点建设，交通运输部给出基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、“互联网+”路网综合服务、新一代国家交通控制网六个重点建设方向。

然而上述六个重点建设方向及试点省份的建设领域多集中在高速公路，仅河南省在普通干线公路试点建设了以基础设施监测传感网、交通出行监测传感网和出行信息网为主的终端系统。……