（中铁十五局集团有限公司，上海 200000）

一、工程概况

新建敦煌至当金山口高速公路DD2合同段位于甘肃省敦煌市境内，项目起点位于敦煌市阳关镇，终点位于敦煌市阿克塞县。工程起迄里程k176+000～k219+000，路线全长43km。该项目路线地貌属戈壁滩倾斜平原和基岩山地地貌，戈壁滩倾斜平原地形平坦，地势开阔，地表植物稀少，且散布戈壁砾石，部分地区风积沙覆盖，局部地段为硫酸—亚硫酸弱盐渍土。线路k212+596～k215+000段临近新建高速公路，右侧沙丘高达15m以上，地表覆盖松散风积沙，一般厚度30cm～50cm，最厚处2m，断续分布固定沙丘厚度达40cm～150cm，该路段零星分布少量骆驼刺等戈壁植物。

二、柴草沙障试验

（一）选材和设计

沙丘下部植物是固定沙丘的根本。在前期设计中，柴草沙障材料包括芦苇片、硬树枝和沙柳3种。芦苇片从南方地区运输至西北成本较大，该地段地表覆盖松散风积沙，表部散布戈壁砾石且土质较硬，而芦苇片的韧度不够，不利于施工；硬树枝数量短缺，插入难度大，人工费用高，松土施工容易对原地表造成破坏。因此，项目最终确定采用沙柳，从内蒙古运至现场，其具有成本低、韧性高、存活能力强，且对当地生态破坏较小等优势。

试验选取k213+000～k215+000段沙丘设置1m×1m、1m×1.5m、1.5m×1.5m、2m×2m共4种不同规格的柴草沙障，埋入深度15cm，外漏长度25cm，柴草厚度5cm，每种规格设置范围为30m×30m的正方形，如图1所示。在方格内布置钢纤，并标记外漏初始值，分别在1个月、2个月、3个月、4个月后测试钢纤外漏长度变化，测算各种规格内存沙量，如图2所示。采用UT363迷你风速仪测试各个沙障内风速变化，确定4种规格沙障施工后的整体地表粗糙度变化，如图3所示。……