苏立超

（1.邢台路桥建设总公司，河北 邢台 054001；2.河北省钢混组合桥梁技术创新中心，河北 邢台 054001）

近些年波形钢腹板组合桥梁在国内得到了广泛应用，在跨径方面已建成通车的连续梁桥最大跨径为160m，斜拉桥最大跨径为200m，连续梁桥或连续刚构桥主跨跨径有望突破185m。波形钢腹板组合桥梁用预制拼装法、满堂支架法、挂篮悬浇法建造的数量已超百座，而顶推施工法、悬臂拼装法和移动支架法作为该类桥梁新的施工工法各建成1座。本文以国内第一座移动支架异步错位施工的波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥（88+156+88）m—河北省邢台市七里河紫金特大桥为例，从施工技术管理和监控监测方面探讨和介绍，为平原地区建造大跨径和特大跨径波形钢腹板组合桥梁提供了一种经济、安全、高效的施工方法。

一、工程概况

七里河紫金特大桥跨径组合为（88+156+88）m，桥面总宽13m，采用移动支架异步错位法施工，全桥0、1号块为墩顶现浇段，2～15号块为异步施工移动支架现浇段，16号块为中、边跨合龙段，17号块为边跨现浇段，如图1异步施工示意图所示。

主梁设计。箱梁采用单箱单室直腹板箱型截面，箱梁顶板宽13m，底板宽6.5m，根部梁高9.0m，跨中梁高4.2m，从支点到跨中下缘按1.8次抛物线变化。混凝土采用C60混凝土。

波形钢腹板设计。钢材采用Q345D钢板，波形钢腹板选用1600型，厚度为14mm～24mm，波形钢腹板标准节段长4.95m，采用搭接贴角焊和螺栓连接相结合的方式。

抗剪连接件设计。顶、底板抗剪连接件采用横向钢筋贯穿波形钢腹板圆孔与顺桥向焊接在波形钢腹板上的L型带板相结合的嵌入式抗剪连接件，贯穿钢筋、混凝土销，以及L型带板共同传递剪力。……