对于每一个20世纪90年代之前从村里走出的人来说，记忆里都会有一双雨靴。这双雨靴的作用，不是为了水，而是为了泥。在一代又一代人的记忆里，泥路是乡村最让人头疼的事情之一。“要想富，先修路”，小小道路，关乎百姓生活，更关系民生大事。告别泥泞难行，曾经是村里人最大的心愿。

2004年1月，工信部下发《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》，提出建设“村村通”国家系统工程，其中“公路通”成为“村村通”的重中之重;

2014年3月，习近平总书记提出“建好、管好、护好、运营好农村公路”重要指示精神，全国乡镇和建制村全部通硬化路被正式写入建设意见，并提上日程;

2018年起，山东省深入开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动;2019年10月，全面实施农村通户道路硬化“户户通”工程;

2020年，两项行动工程圆满收官，“十三五”期间，全省新改建农村公路取得近7万公里的好成绩，全部乡镇、建制村实现通沥青（水泥）路，具备条件的建制村100%实现通客车。

十余年里，从“村村通”到“户户通”，农村公路所及之处越来越精准、越来越细化，提升了农村“颜值”的同时，更提高了百姓生活的品质。放眼全省，无论是靠山的，又或是临海的，每个乡村都因地制宜、就地取材，为决战决胜脱贫攻坚绘制了独一无二的图景，也贡献了不可或缺的力量。

因地制宜 青石铺路

“叮叮当当……”铁锤敲打青石板发出的清脆响声此起彼伏，打破了日照市五莲县松柏镇窦家台子村的宁静。村里的老人闻声走出家门，难掩兴奋，在刚铺好的石板阶梯上走了好几个来回。