顾海健

（中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海200241）

0 引言

近年来，我国民航运输业发展迅猛，但是随着运输规模的不断扩大，运营管理的风险也在迅速提升，因此确保安全性就成为运营管理的首要目标[1]。威胁运营安全性的因素主要有机械故障、不利的天气状态、人为因素等。在运营过程中记录这些过程数据，并对这些数据进行综合性分析，可为运营的安全性提供更多的可控方向。应用范围较广的安全评估方法有概率统计方法、安全分析法、贝叶斯网络法等。

本文主要对民用航空运营安全性和影响安全性的风险因素进行分析研究。

1 民用航空运营安全性

民用航空运营的过程需要联合多部门共同协作，对其安全性的分析涉及技术、管理、统计等诸多领域。

1.1 民用航空安全系统

我国《民用航空器事件调查规定（CCAR395R2）》中规定了航空运营事故的概念和等级，以及发生事故后的调查程序和处理方法。航空管理部门出台航空安全法规是为了规范操作和管理流程，避免事故的发生。随着民航运输业的发展，关于安全性的内容也在不断扩展，其目的是降低航空运营风险系数，实现最大程度的安全运营。

民用航空安全系统主要由机场、空中交通管制、航行、维修组成，如图1所示。由图1可以看出，与航空公司有关的部分为航行和维修两部分。从整个民用航空安全系统分析，影响安全性的因素包括环境、操作人员和管理人员、飞机等[2]。考虑到民用航空系统的综合情况，保证其安全性是一项非常有挑战性的工作。……