基于光纤传感的铁路监测算法研究
2021-01-28徐高魁王晓艳
中国设备工程 2021年2期
徐高魁,王晓艳
(1.昆明铁道职业技术学院,云南 昆明 650224;2.西南林业大学,云南 昆明 650224)
随着我国铁路轨道交通的健康发展,铁路行车里程逐渐逐年增加,铁路对世界的安全生产问题也变得很重要。为了有效保证城市铁路轨道运行的畅通和通行人员的安全,铁轨旁通常会设铺栅栏网对其进行安全隔离,但由于人员私自进行攀爬,进入铁路轨道而由此造成的交通惨案还时有发生。因此,对攀爬铁路车站周边环境情况进行深度监测并及时对工作人员的异常攀爬铁路行为情况做出准确识别和应急处理尤为重要。现有的新型分布式无线光纤铁轨振动强度传感器产品具有振动灵敏度高、抗电磁微波干扰能力强、耐化学腐蚀等几大特点,可以在公路铁路周围的复杂振动环境中进行准确工作。在测量信号范围控制方面,分布式高速光纤铁轨振动状态传感器系统可以将其看作由无数个相对分立的振动传感控制单元连接构成,每个单元承担监测环境的任务并且还作为信号的传输通道,可以连续地测量,进而更好地反映铁轨周围的情况。
本文将传感器技术应用于轨道交通监控系统中。分布式高速光纤振动传感器可以实现对振动信号的连续、实时测量,对振动信号进行监测和识别。通过对振动信号的分析,可以判断铁路周围有无侵入行为。在有入侵行为发生的情况下,可以实时给出入侵行为的位置。区分入侵行为有两个关键问题。……
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