房本勇，邱亚越

（盘锦港集团有限公司集装箱分公司，辽宁 盘锦 124000）

起重机等港口装卸等大型装备由于特殊的工作场景，加上恶劣的外界干扰，尤其是风力干扰对于设备的特性和稳定性能要求越来越高。整机滑动作为起重设备的主要机构，在防风中发挥着重要的作用。目前，对于起重整机滑动的研究仍停留在相关措施的防控和要求，在滑动因素以及起重设备之间的内在关联和机理分析仍缺乏。本文通过设计一款制轨行式新型自锁式防滑器从机械结构方面入手优化整体滑动并建立相关力学模型，为抑制岸桥的滑动行为提供切实可行的参考路径。

1 提高岸桥防风拉索措施

从目前的资料来看，提高岸桥防风拉索工作安全性能的因素主要包括：（1）控制岸桥的最大滑动距离；（2）增大轮轨摩擦系数。

就增大轮轨摩擦系数来看，通过控制轮轨工作环境，进而控制摩擦系数因子；此外，可以通过选取摩擦系数大的材料增大摩擦系统。

就控制岸桥的最大滑动距离来看，目前，多采用的事防滑铁鞋、地锚等装置抑制行走机构滑动。但从实际应用现状来看，装置仍存在很多不足，在发挥防风性能方面仍存在较大漏洞，难以抵抗高风力，加之装置的使用难以适用运动的装置，因此，适用性较差。

因此，本文综合以上情况结合自身经验通过设计一款制轨行式新型自锁式防滑器来从机械结构方面入手优化整体滑动并建立相关力学模型，为抑制岸桥的滑动行为提供切实可行的参考路径。……