中国试验飞行研究院 陕西 西安 710089

引言

面对越来越繁杂的导航设备,传统的管控模式已无法满足导航设备保障需求。随着5G新兴技术的迅速发展,其更优于LTE、TETRA等的大数据流、低延迟、可靠性高等性能日渐明显。利用5G高速传输的优点依据导航台站及移动台站的动态变化等特点,根据需求结合已有的有线传输链路,建立基于“5G+有线”的新型智慧化管控系统,全面实现及优化各台站的管控功能,在运维平台上实现数据的分类管理和存储。

1 现状分析

机场采用通用微波、仪表着陆设备以及塔康及全向信标台中近程导航,为飞机提供精准定位信息。采用车载及固定频谱监测站作为飞行电磁干扰排查手段,为复杂电磁环境下排查电磁干扰信号提供重要依据,台站通过手动传递参数信息在降低科研保障的安全性的同时降低工作效率。微波、仪表着陆系统、塔康及全向信标台站的设备和视频信息分别由RS232串口和以太网通过光纤链路经环网已实现数据的远程回传。而仪表、塔康及全向信标台及微波均未实现环境等因素管控。

2 智慧管控需求分析

机场导航台站在设备管理上处在转型期无法实现智慧化管控。本文将从以下几个方面进行智慧化管理需求分析:

(1)可视化管理。通过建立3D可视化平台实现对各台站及设备的定位服务,提升设备监管的力度从视频监控走向更加全面详实的多维度管理,改善传统管理模式的单一,加强飞行安全保障。……