王博逸

压实是为了提高道路路基的紧密性而进行的一道工序。路基的承载能力和强度要依靠对被压实材料的压实来提供，道路的稳定性也和路基的压实息息相关。

1 路基压实度的概念

路基的压实是筑路的材料被压实的过程。对筑路材料压实后的干密度进行测量，然后和标准最大干密度相比，得到一个比值，这个比值就是路基的压实度。路基的压实度是路基的整体性能的直接反映，也是对路基强度的直接体现。路基的压实度和材料的密度成正比，也和路基的整体质量成正比。路基的压实度越高，筑路材料的密度就越大，路基的整体质量就越好，反之，如果路基的压实度过低，筑路材料则过于松散，路基的整体质量则越差。

2 路基压实度影响因素分析

（1）只有地基的强度足够，才能确保路基的第一层压实度足够，因此，地基的强度必须按照标准来设计。路基地表的杂物有可能让路基的压实度达不到标准，因此，在路基压实之前，必须进行地表的清理和碾压步骤。要确保地基的条件符合压实条件，才能开始对地基的压实步骤。如果地基的强度达不到使用标准，地基则会弹性很大，就像弹簧一样，出现这种情况，就必须更换地基的土体，确保地基的强度足够，才能确保地基的强度足够。

（2）地基是由土质构成的，而不同材质的土质，有不同的压实性能，也有不同的填筑效果，因此，必须选择合适的土质对地基进行填筑，才能让填筑后的土质更容易被碾压，而且压实效果较好。……