陈华兴，庞铭，赵顺超，王宇飞，方涛

（中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300452）

油井腐蚀是油田生产过程中常见问题之一[1-6]。随着油田含水率逐渐升高，井下管柱中的金属开始与油田水中的腐蚀性介质发生电化学反应[7-11]，一旦油井管柱发生腐蚀穿孔或者断裂落井，不仅会造成油井停产，还可能产生安全隐患，给油田带来巨大的经济损失。渤海L 油田共有54 口油井，开发层位为东营组，储层埋深在-1200 ~ -1678 m，压力梯度约1.0 MPa/100 m，温度梯度约3.3 ℃/100 m，为正常的温度和压力系统。油田地面原油为重质油，具有密度大、黏度高、胶质沥青质含量中等、含蜡量低、凝固点低等特点。天然气中含有少量CO2，质量分数为0.09%~0.53%，不含硫化氢。油田总体开发方案推荐所有油井管柱材质均为N80 普通碳钢，采用潜油电泵Y 管柱生产。在2013—2017 年期间，井下管柱发生腐蚀穿孔14 井次，其中潜油电泵分离器腐蚀断裂7 井次，油井管柱腐蚀失效问题已经严重影响油田的正常生产。文中将从L 油田油井管柱的腐蚀形貌特征、腐蚀产物、油田水离子、腐蚀性气体等多方面分析其腐蚀失效原因，并提出相应的腐蚀防护措施，以减少油井腐蚀造成的损失。

1 油井失效管段特征

1.1 宏观特征

2013—2017 年间，L 油田油井管柱的腐蚀失效情况见表1，腐蚀多发生在油井的油管和电泵机组上。从现场作业时在井下提出的管柱来看，井下油管整体上为局部穿孔及断裂，失效位置分布在潜油电泵分离器及潜油电泵上部和下部附近的油管。其中A17 井、A18 井和B24 井潜油电泵机组中的气液分离器发生了穿孔和断裂（见图1a—c）。……