周定照，谷林，何松，邢希金

（中海油研究总院，北京 100028）

CO2和O2腐蚀是油气田开发过程中的重要腐蚀形式[1-3]，产物膜的结构和性能影响材料的腐蚀速率和腐蚀形态[4-6]。在气田开发进程中，国内玉门油田、辽河油田以及胜利油田较早开展了注减氧空气驱作业与实践，在注气井碳钢油管腐蚀油管腐蚀方面，有丰富的实践经验和成果积累[7-11]。自20 世纪90 年代以来，国内外多位学者通过实验研究了Cr 元素对合金钢腐蚀的影响规律，在不同浓度的腐蚀性气体（如H2S、O2等）方面的研究分析较少[12-16]。渤海渤中区块某油田于1990 年正式投产，至今已生产27 年。目前老井材质是1Cr-L80，通过实验优先考虑采用老井筒可以维持安全生产的时间，如无法满足全寿命生产要求，需要开展缓蚀剂评价实验，通过注入缓蚀剂延长油井管寿命，使其满足服役年限。针对生产井井口（25 ℃、25 MPa）在不同工况下的动态腐蚀实验测试与分析，明确1Cr-L80 在不同含氧量以及井口、井底工况环境中腐蚀速率随时间的变化规律，井口和井底实验周期为14 d。实践经验表明，油套管腐蚀失效有多种原因，与井底深度、温度压力、作业井的井史以及防腐策略有关。当CO2腐蚀和溶解氧腐蚀联合作用时，必会造成严重的腐蚀[17-21]。针对注气井井筒1Cr-L80 材质腐蚀实验结果，全面分析注气井管材腐蚀特性及其腐蚀影响因素，明确1Cr-L80 材质腐蚀速率随时间的变化规律，综合判定注气井油套管材是否满足服役要求，综合分析不同井筒温度、压力、氧气含量、液相介质及其矿化度等影响因素下管材的适应性，为注气井管材选择提供理论和数据支撑。……