不让任何一地掉队
——“十三五”交通脱贫攻坚纪实
2021-01-27本刊综合
中国公路 2020年23期
文 本刊综合

“三区三州”之一的凉山州金阳县芦稿镇大湾子村通村公路(供图:四川省交通运输厅)
扶贫路上
在今年“十一”黄金周,云南怒江傈僳族自治州双拉村贡山县的大巴车司机杨海平一直没歇着,开着旅游大巴车穿梭在怒江的青山峡谷间,车上满载着来自全国各地的游客,他们眼中的美景是怒江峡谷山水,而杨海平眼中的美景是车轮下的这条路——怒江美丽公路。“怒江雨季降水量特别大,在美丽公路修建前,老路坑坑洼洼,非常难走,常遇到泥石流和落石,心里很害怕。”开了15年大巴的杨海平是美丽公路从无到有的见证者,他不禁感叹“想都不敢想这条路会修得这么漂亮。”
身处云南最偏远峡谷中的怒江美丽公路于2019年12月通车,结束了云南福贡县和贡山县没有高等级公路的历史。这条美丽公路是国道219线的重要组成部分,全线按照二级标准建设,全长286.68公里,加上骑行道、步道慢行系统后,总长达到321公里。起点位于贡山县丙中洛镇,经贡山县、福贡县,终点位于泸水市城西。怒江美丽公路通车后,六库镇至丙中洛镇的行车时间由原来的一天缩短为5至6个小时。通车以来,贡山县丙中洛镇双拉村的贫困人口数,从2014年的442户1352人减少至目前的2户2人,贫困发生率从2014年的53.3%降至目前的0.13%。
四川省凉山彝族自治州昭觉县支尔莫乡阿土列尔村的几十户村民,因居住在海拔1600多米的半山台地上,出村的路是几条藤梯,被称为“悬崖村”。被媒体广泛报道之后,“悬崖村”成了“网红”,却成了四川公路人心中的“网黑”。……
登录APP查看全文
