吕天娥 房 顺 （淮阴工学院设计艺术学院 223001）

我国是个水运大国，内河航运至今不衰主要归功于内河水系的纵横以及悠久的水运史和历史上优秀的造船技术。随着时代的发展虽然经历了造船材料的演变，但其制造技术和设计一直潜移默化影响着人们的生活。中国历史悠久，地域性的文化生活丰富多样，民俗文化是一个民族和国家的精神文化象征。通过历史上的船民俗去探究曾经的运河古船设计和制造，对于古代造物文明的研究极具意义。

一、历史积淀下的江南民船造船民俗

江苏是历史上文化经济发达的地区之一，是古运河的交通枢纽，沿长江而下的湖北、湖南漕船在此北上，沿运河而上的浙江的货船、商船、漕船也在此经停。历代文人习惯于用诗书画作来表达所见所感，风景画或人物画中山、水、渔、樵、船、木、桥等都是常见的事物，或反映宁静淡泊的生活情趣或反映渔樵问答的生活，而船的造型千姿百态，不一而论，作为一种独特的工艺和造型、色彩、图案，不乏记录，却难以捉摸。不妨我们借鉴江苏的民俗文化加以理解和认识，或可拨开迷云。

江苏有悠久的造船史，历史上民间造船业在江南也很发达和成熟，有很多民间私人的造船厂主要制造渔船和货船，而且品种繁多。仅渔船就有鱼秧船、六桅船（又称“七扇头”）、放鸟船（又称鸬鹚船）、旋网船、张网船等。淡水渔船多为头方底平、船身浅而宽，稳度大，速度快。江苏古代渔船主要航行于太湖、洪泽湖等淡水湖，由于江苏处于漕运的重要交通枢纽，漕运任务繁重，渔船、货船等也经常被运河航运征用。……