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高炮、火箭人工增雨效果统计检验方案设计中的几个问题讨论

2021-01-26王俊

海洋气象学报 2020年4期
关键词:作业效果

王俊

(山东省人民政府人工影响天气办公室,山东 济南 250031)

引言

国内外大量实践表明,只有通过有科学设计的、长期稳定的科学示范试验才能对人工增雨作业的效果作出可靠的科学评估[1]。而人工增雨的试验方案设计是一个很复杂的系统工程,其中包括人工增雨的催化原理、合适的试验对象、催化条件选择、恰当的催化技术和综合观测技术等,每一个方面都会对最终的人工催化作业效果产生重要影响,因此,科学的设计外场试验方案属于人工影响天气领域的重大科技问题和未来研究工作的重点之一[2]。

人工影响效果评估涉及催化云系的宏微观特征、目标区的大小、作业工具、作业时间等许多因素,方案设计过程需要充分考虑这些因素对效果评估的可能影响。某一时段的雨量资料是进行效果评估的主要依据,目前,采用多长时段的雨量资料作为统计变量进行效果评估还没有统一的规定。美国加利福尼亚州阿尔马诺湖5 a(1962—1967年)地面燃炉增雪随机试验[3]使用12 h和年雨量作为统计变量,12 h为一个试验单元,其中11 h催化作业,1 h不作业,统计表明分别具有37%和5%的相对增雨率,而最大增雨效应出现在下风方8~18 km处(风速为16~48 km·h-1)。克莱马克斯(Climax)试验Ⅰ和Ⅱ统计评估采用的是日雨量作为统计变量[4-6],主要结果是500 hPa温度在-20~-12 ℃、风速为22~28 m·s-1时,或者700 hPa风向在190°~250°、风速为12~14 m·s-1时具有最大增雨率。以色列随机试验计划Ⅰ和Ⅱ中,试验单元为日,只要云层适合飞机飞行就进行增雨作业,试验单元的最后2 h不作业,日雨量作为统计变量[7-8],相对增雨率分别是15%和13%,最大播云效应出现在催化线下风方20~50 km处。……

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