陈建群, 高 鹏, 容 浩, 张 丹

(中南建筑设计院股份有限公司,武汉 430071)

0 概述

铁路作为我国客运交通的主要形式,在社会经济发展和人民日常生活中起着不可或缺的作用,作为铁路关键节点,站房在发挥其功能时,照明系统占据着重要角色。 例如,为保证站内秩序及保证旅客的行动便利和人身安全,站房要求较高的照明均匀度和较严格的炫光控制;同时,站房的运行时间长,对照明的能耗和运行寿命提出了较高的要求。中国铁路总公司作为铁路的建设主体和主管部门,组织编写了行业标准TB 10089-2015《铁路照明设计规范》, 并多次组织召开专门的铁路旅客站房照明设计研讨会。

而伴随着近年来LED 照明技术的不断进步,其光效不断提高,成本不断下降,同时对LED 照明蓝光对人视网膜和昼夜节律的影响有了科学的认识,铁路站房也开始推广LED 照明在站房中的应用,中国铁路总公司工程设计鉴定中心于2018 年9 月12日在北京组织召开了“站房LED 照明设计研讨会”,并形成会议纪要《关于铁路站房LED 照明设计研讨会会议纪要》(下文简称“《纪要》”)鉴电函[2018]151 号,分发各部参照执行。

1 铁路主要公共空间灯具选型要求及照度指标

《纪要》对LED 照明灯具选型、安装、适用环境等给出了明确的意见,部分节选:(1)为响应国家绿色照明政策,打造绿色站房,铁路站房优先选用LED 照明。 (2)空间高度6m 及以下时,一般选用筒灯、条形灯。 筒灯功率一般选用26W,根据建筑净空及装饰方案也可选择13W、18W、36W……

《纪要》也分别对空间高度6～12m、12m 以上采用的灯具类型及功率给出了指导范围,本文不再一一列举,详见参考文献[6]。