冯星明, 王云鹏, 熊 江

(中南建筑设计院股份有限公司,武汉 430071)

1 应急指挥中心的建设背景和必要性

杭州东站于2013 年月7 月1 日投入使用,总建筑面积34 万m2。 站内汇集高铁、普铁、专线、地铁、磁浮等多种交通方式。 杭州东站两侧建立了站区东、西广场(总建筑面积83 万m2),杭州东站广场的主要功能包括长短途客运、邮政、公交、旅游集散、停车、商业、餐饮、办公和酒店等。 杭州东站及东、西广场交通枢纽集多种交通和配套服务设施于一体,并可实现立体无缝交通换乘,日均客流量达60万人次,是亚洲最大的交通枢纽之一。

应对高人流、车流、物流,面对复杂多样的交通设施和超大型建筑综合体以及各种可能的突发公众事件,必须加强枢纽的应急管理工作,这是维护公共安全、社会稳定和国家利益的需要,也是坚持以人为本、全面履行政府职能的需要。 作为杭州东站枢纽的管理方,迫切需要建立一个应急指挥中心,用于加强应急管理工作、提高预防和处置突发公共事件能力。

为方便对杭州东站交通枢纽进行全方面监管,管理方要求在杭州东站枢纽管委会办公大楼内设置一个应急指挥中心,对整个交通枢纽进行统一监控和协调指挥。 应急指挥中心应以“一案三制”(完备的应急预案、高效的运作机制、健全的应急体制、成熟的社会法制)为核心,平战结合,依托信息平台,做好事前预防、事发应对、事中处置和善后管理(应急管理四个阶段)的工作。

2 杭州东站枢纽应急指挥中心设计简介

杭州东站枢纽应急指挥中心的指挥大厅设置于东站枢纽管委会大楼三层。……