冯 翔，冯 涛，时 欣，吴书森，严 惠

（扬州精善达伺服成形装备有限公司，江苏 扬州 225000）

无论是燃油汽车还是电动汽车，轻量化的车身都是汽车制造企业的研制重点，目的是为了降低油耗或者增加电池的续航里程。汽车的轻量化使得重量轻、强度高的冲压件需求日益增加。近些年，高强度钢板热成形技术已成为汽车车身轻量化的主要途径之一。世界各国的相关企业和研究院所均在高强度钢板成形加工的研究中投入了大量的精力。

高强板热冲压成形是金属成形工艺中的一种方式，其生产线相较于冷冲压生产线最明显的区别就是，在此生产线上把含硼钢等板料先加热再冲压成形，在模具内实现保压淬火冷却，从而获得更高的强度、抗变形性与硬度,成形零部件的抗拉强度高达1600～2000MPa，其相关装备和核心技术的研究也将成为冲压界新的研究热点[1，2]。全自动化的热成形生产线包括拆垛装置、加热炉、快速运转机构、冲压主机和其他周边设备。作为生产线的主机，热成形压力机的重要程度不言而喻。

1 热成形压力机的要求与分类

热成形工艺要求加热后的工件被送入压力机后，滑块需快速下降，在钢板仍具有很高的延展性时进行快速冲压、合模、保压，通过水冷却模具进行快速的循环冷却，使得钢板经淬火后得到的均匀的马氏体组织，进而得到强度很高的热冲压承力件。这就要求热成形压力机滑块具有快速冲压合模、成形后具有长时间稳定的保压功能，也就是需同时具备机械压力机的快速运转能力和液压机的保压能力。……