牵引车系统维修保障模式探索与研究
2021-01-22牛万红
设备管理与维修 2021年14期
牛万红
(解放军32146 部队,河南焦作 454100)
0 引言
制动性是指汽车在整个行驶过程当中,通过强制的减速来达到停车的最终目的,在下长坡的过程当中需要维持一定的行驶能力。制动性是汽车的主要性能之一,也是保持汽车行驶安全的根本因素,制动性能良好的牵引车,可以充分发挥汽车的稳定能力。挂车制动分室的空气净化车紧急制动阀排空之后,牵引汽车在整体行车制动过程中,主车和挂车之间需要保持制动一致,这样才能有效确保行车的安全性。
1 挂车制动早于主车制动
1.1 故障现象
牵引车行车制动无刹车,更换相应的设备之后可以对电磁阀和传感器起到缓解的作用,主挂车连接后,主车在制动过程当中会略显偏弱,甚至不能满足用户的具体需求。
1.2 检修过程
1.2.1 更换设备
在开展检修工作的过程中,需要更换相应的设备,如制动总泵、挂车控制阀、自动阀等,这些设备在更换之后,传感器和电磁阀会得到相应的缓解。为了更好地满足客户的相关需求,要确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。
1.2.2 检查车辆制动系统现场
(1)制动系统检查。启动发动机建立气源之后,需要对车辆的制动系统进行充气,然后还要对整个系统进行密封性检查,确保不会出现漏气现象。对牵引车辆进行静态检查,反复地建立以及释放行车制动后,确保不会出现漏气现象,检查主管车各个工作室的工作程序。
(2)车辆动态检查。堵车车辆在单独行驶时,确保车速达到60 km/h,在行进过程中要反复进行行车制动,确保能够满足行车的需求。……
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