杨建营

（中国联合航空有限公司，北京 102600）

0 引言

由于其优秀的设计和高可靠性，A320 系列飞机成为现今最畅销的单通道飞机之一。但是由于运行时间的不断增加，运行地域环境的差异以及一些固有的设计缺陷，其还是存在一些常见的故障。作为飞机飞行控制、起落架、发动机3 个核心系统正常工作的基础，液压系统的功能非常重要。由于元件老化、安装不善及振动而造成的渗漏，是液压系统故障的一个主要因素。因此，通过对液压系统渗漏的研究以及对障数据进行分析，可以得出一些常见液压系统的故障类型及排故策略，能够及时应对液压系统故障，节省排故时间，缩短故障延误时间。

1 液压系统简介

A320 飞机液压系统通过液压泵驱动液压油增压，并通过管道到达用压部件，为飞机飞控、起落架、发动机反推、货仓门等系统提供液压动力。A320 飞机液压系统由绿系统、蓝系统、黄系统组成，其中，绿系统包括一个发动机驱动泵，作为液压来源；蓝系统的液压动力来源为一个电动马达泵以及应急情况时的RAT（Ram Air Turbine，冲压空气涡轮发电机）；黄系统液压动力来源为一个发动机驱动泵和一个电动马达泵。由于绿系统只有一个发动机驱动泵，所以在地面发动机关车后无法提供液压，因此在绿系统和黄系统之间有一个PTU（Power Transfer Unit，动力转换组件），在地面将黄系统的液压动力传递到绿系统。

2 液压系统的渗漏检查

液压系统依靠液压泵高速旋转驱动工作介质即液压油来产生高压，再通过分布在机身各处的液压管路将液压力提供给用户。……