X-431 PAD V是一款配备全新SmartLink C远程诊断盒，支持乘商一体车辆诊断、双Wi-Fi通讯、ECU刷写、支持CAN 2.0/CAN FD/DoIP主流诊断协议及J2534/D-PDU/RP1210诊断通讯标准，具有在线编程、智能诊断、远程诊断、多项特殊功能等诸多功能的高端汽诊设备。

故障描述

2015年保时捷Macan，VIN为:WP1AA2950FLB2＊＊＊＊。仪表显示“转向助力器受限已调整可继续行驶”(图1)。电动助力转向系统故障码为：C10ACF0动力转向限位未设定，做校准功能可以解决此故障。

图1 仪表显示“转向助力器受限”

操作步骤

1.电动助力转向系统故障码为：C10ACF0 动力转向限位未设定(图2)。

图2 故障码显示

2.选择“特殊功能”(图3)。

图3 选择“特殊功能”

3.选择“校准”(图4)。

图4 选择“校准”

4.除“C10ACF0 动力转向极限止点未学习”故障码外，动力转向控制单元存储器不得有任何故障，然后执行校准，点击“确定”(图5)。

图5 点击“确定”

5.确认满足图中列出的所有条件，然后点击“确定”(图6)。

图6 满足条件后点击“确定”

6.关闭点火开关，点击“确定”(图7)。

图7 关闭点火开关，点击“确定”

7.打开点火开关，点击“确定”(图8)。

图8 打开点火开关，点击“确定”

8.接着控制单元特定代码将写入动力转向控制单元，点击“确定”(图9)。

图9 点击“确定”

9.下面将学习转向极限止点，点击“确定”(图10)。

图10 点击“确定”，学习转向极限止点

10.关闭点火开关，点击“确定”(图11)。

图11 关闭点火开关，点击“确定”

11.打开点火开关，点击“确定”(图12)。

图12 打开点火开关，点击“确定”

12.启动发动机，将方向盘打到中间位置，点击“确定”(图13)。

图13 点击“确定”

13.认真阅读操作提示，执行如下操作：将方向盘向右打到底并保持最少2秒，听到一声信号音；再将方向盘向左打到底并保持最少2秒，听到一声信号音；……